自行车为什么会把汽车保险杠撞扁?

很多国家的法律法规都恳求汽车厂商当初造出来的车不允许有像以前老爷车那样的金属保险杠,这也是为什么大家看到当初的车保险杠几乎不原厂就是纯金属的,切实主要就是为了在与行人发生碰撞时保护行人,甚至于过错行人造成直接侵害。

这些天网上一则发生在深圳的自行车把丰田轿车车头撞变形的新闻火了,那为什么自行车能把汽车车头撞到变形?是自行车与汽车的相对速度太快?是汽车品德太差?还是这真的是P的图?

图中是两辆不同时期的宝马轿车,很明显看出两辆车的保险杠设计高低、材质、角度、格式都有所不同,之所以保险杠(车头)上部会往回收且收的很圆滑,材质会由金属变为塑料或其它软质材料就是为了在与行人发生碰撞时,不至于对行人造成过多伤害,毕竟塑料是有弹性的,而金属会对行人产生直接损害。

实在所有非特种车辆的车,也就是咱们个别老百姓能买到的原厂不经改装的量产车,这些车的保险杠(包括前、后保险杠)都是塑料材质或是其余带有弹性的材质。良多不懂车的友人都认为“日系车都是塑料保险杠,保险杠里塞泡沫,车皮脆,车头一撞就凹下去很多,不保险。”实际上这种认知完全是错误的。